德系集团：大众，保时捷，BBA（奔驰，宝马，奥迪），劳斯莱斯，宾利，兰博基尼等。
（请注意：这里指的德系品牌指的是广义上的德系或者跟德系相关）
1、大众：原名Volkswagen（德语），译为人民的汽车。其logo造型是由两个字母V和W组成，V代表Volks（译为人民的），W代表wagen（译为汽车）。同时标志像是由中指和食指作出的“v”组成，寓意大众公司必胜-必胜-必胜。
（PS：小编认为唯有大众才能镇楼ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ，所以序列级为最高）
2、保时捷：原名Porsche（德语），其名源自于其创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche），同时他也是大众汽车的创始人之一。logo正中央Stuttgart（德语）译为斯图加特代表公司所在地，上方PORSCHE代表其公司创始人，金色背景中跃立的黑马代表斯图加特的市徽，并且周围镶以德国国旗黑、红、黄三色。
3、奔驰：原名Mercedes-Benz，其中Mercedes在西班牙语中有幸运的含义，Benz代表其创始人卡尔本茨（Karl Benz）。Benz中文翻译为奔驰而非本茨，寓意向前奔驰。logo由三叉星组成，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体，同时也表示奔驰向海陆空三个方向发展。
4、宝马:原名die Bayerischen Motorenwerke，别名B.M.W。关于其logo是存在一些争议的：因最早宝马是生产航空发动机，普遍大家都以为标志代表旋转的螺旋桨，蓝白背景象征蓝天白云。而关于字母BMW还有一个更有意思的解读，小编朋友曾经解读为B=Business（事业），M=Money（金钱），W=Woman（女士），因此BMW=成功男士(￣▽￣)&34;）。实际其中文含义为巴伐利亚发动机制造厂，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（州徽是以蓝白打底）。
5、奥迪：原名Audi，其标志为四个圆环相扣。Audi来源是其创始人之一霍希(Horch)他采用将自己的名字“霍希”（德语中原意为“听”）翻译成拉丁文 “奥迪”（Audi）。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司（每次看着这个四环标志总是不自觉的想起奥运会的五环标志→小岳岳的啊~啊~五环，你比四环多一环~~~）。
6、宾利：原名Bentley，源自其创始人Walter Owen Bentley，logo通过线条勾勒形成一对飞翔的翅膀，形似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为创始人Bentley名字的首字母。另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚）的引擎盖上装有一枚形似&34;B&34;的立体标志。
（发源于英国，后被大众收购，故小编划分为德系）
7、劳斯莱斯：原名Rolls-Royce，源自其两位创始人Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利·莱斯），logo由双R组成，为创始人姓氏的首字母，同时logo顶部与底部分别有其创始人的姓氏。另外劳斯莱斯的立标又叫做欢庆女神像（关于欢庆女神像的来源，建议大家度娘(￣▽￣)&34;），车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”
（同样起源于英国，后被宝马收购）
8、布加迪：原名：Bugatti，源自其创始人Ettore Bugatti（埃多尔·布加迪），logo以红色为背景，正中字母BUGATTI象征其创始人姓氏。
（源自法国，后被大众收购）
9、兰博基尼：原名Automobili Lamborghini S.p.A，同样源自其创始人Ferrucio Lamborghini（费鲁吉欧·兰博基尼），logo正中是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
（其前身为拖拉机厂，生产农用机械，后转型生产汽车。起源意大利，后被大众收购，这里感叹一句大众，刚好这个也符合兰博的标志，hahahhahaha）
10、欧宝：原名OPEL（德），OPEL译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。logo以闪电为标志，代表公司的技术进步和发展，像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示风驰电掣。
（后被美国通用收购，因其出身在德国，所以被小编划分为德系）
11、斯柯达：原名SKODA，最早诞生于捷克，其前身为L&K公司，后被斯柯达·佩尔森(Skoda Pilsen)集团收购，由此改名为Skoda，商标是圆徽，标注一个绿色的飞矛。
(后被大众集团收购，从此打上德系标签)
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