东风悦达起亚K3质量怎么样(东风悦达起亚k5质量怎么样)

进入4月的江南,已是春雨绵绵。沥沥细雨湿润了大地,湿润了空气。

浙江省安吉县,取名《诗经》中的“安且吉兮”。青山绿水,云雾缭绕。环绕的山路为跑山创造了条件,曾经在CTCC中国房车赛上屡次登顶的起亚K3终于有了一展身手的机会。

说起起亚,可能在家用车市场上不是很活跃,或者说推出产品的频率不是很积极。但是,如同是下的“春雨细无声”一样,也在悄然发生着变化。2019年,起亚K3迎来了第一次年代改款。不久,2021款起亚K3在同年1月上市,价格区间在10.98万元—13.18万元之间。提供两种动力总成,分别是1.5 CVT和1.4T DCT。

此刻,我驾驶跑山的是起亚K3的顶配车型2021款1.4T DCTGT-Line 智驾运动版。

2021款起亚K3与现款相比,外观上最大的变化就是取消了雾灯,改为黑色装饰件。除此,基本没有明显的变化。

在外观设计方面,依然延续了起亚家族的设计语言,同时添加了现代元素,更加贴近时尚和符合年轻化了。

前脸,虎啸式前格栅采用直瀑式结构,四周镶以镀铬饰条环绕。

两侧的LED大灯全系标配,拉宽了整体的视觉效果。内部的日间行车灯犹如“灯带”,是车头部分的点睛之笔。

下格栅两侧的镀铬装饰件具有时尚感,中间的红色装饰件具有动感因素。

起亚K3车身的长宽高分别是4660X1780X1450mm,轴距是2700mm,合乎标准的紧凑级尺寸。车身侧面的设计很简单,唯一一条腰线从大灯延伸至车尾,整体看上去修长的感觉。

平滑的曲面如同油光般圆润,围绕车窗的镀铬饰条显示了档次。

17英寸轮毂在同级中少见,匹配锦湖SOLUS SA01系列轮胎,规格是225/45 R17。

尾部的设计同样具有层次感,与车头不相上下。一体式尾灯横贯车身,起到了拉宽视觉效果的作用。

亮起时灯腔内部纹理清晰,V字图案具有识别度。

镀铬饰条构成双边共两出排气管,起到很好的装饰作用。真正的排气管在右边,而且是单出。中间的红色装饰件与车头相对应。

起亚K3的内饰设计布局合理,层次分明。整体印象似乎超越了10万元紧凑级的水准,营造出科技感和精致感的氛围。

镀铬饰条、黑色钢琴漆饰板匹配红色的缝线,显示着精致和档次。除了扶手箱上部是硬质材质,门板内侧和膝盖部分都是软包材质,接触很舒服。

多功能D型运动方向盘,真皮包裹,手感细腻,下方的红色“GT”字样显示了运动基因。

两侧的多功能按键,可以操控定速巡航、语音、驾驶模式、行车信息等等。

匹配换挡拨片。

7英寸炫彩液晶仪表盘,具有3种主题背景,可以显示用户设置、行车信息等等,简明易懂。

10.25英寸中控屏是全系标配,采用悬浮式设计。黑色背景,亚光处理,视觉效果不错。车机系统采用的是百度智能网联2.0,具有语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速查询天气等功能,支持百度CarLife。功能合理,页面设计清晰,清晰度和灵敏度都不错。

具有手机无线充电功能,这是顶配与其他配置车型最显著的区别之一。

前排座椅是真皮打孔设计,两侧的腰靠恰到好处。

椅背的“GT LINE”再次表明了运动基因,或者是不安于城市道路行驶的情绪表达。

2700mm的轴距对于后排腿部空间来说没有顾虑,座垫的进深和填充物都很适中。

加上略有高度的地台,整个后排的舒适度得到了保障。

起亚K3 2021款1.4T DCTGT-Line 智驾运动版的动力组合是1.4T涡轮增压发动机,最大功率96千瓦,最大扭矩211牛·米,匹配7挡双离合变速箱。

具有运动和经济两种驾驶模式。

一上手,就觉得整车的感觉很轻,油门踏板力度轻,方向盘手感轻,甚至行驶的感觉也很轻盈。发动机没有涡轮增压的感觉和表现,始终具有良好的线性。加速时深踩油门,发动机反应非常及时,轻柔的速度感伴随着明显的推背感。动力响应十分迅速,这时,甚至可以忽略这是一台1.4T排量的紧凑级车型。超车时与旁边的大排量车型相比毫不逊色,只是在加塞时感觉到车型小的好处了。

7挡双离合变速箱与发动机配合的很好,毫不吝啬地发挥着作用。起步时,降档很快。随着油门踏板力度的加大,眼看仪表盘的挡位在连续变化,没有感觉到顿挫感。换挡平顺,档位清晰,丝毫没有因为是因凑集而为动力担忧。

起亚K3的悬挂系统采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,整体调校的偏向于舒适。不仅在碎石路面过滤振动干净、彻底,即使是碾压减速带时那种振动也带有“柔韧”的感觉。作为一款紧凑级轿车来说,这种表现再正常不过了。本身因为车型的限制,不可能过多地做激烈驾驶的动作了,肯定会在舒适性方面加以侧重——也是设计者吸引消费者的细节之一。

转向的手感在初始阶段较为轻柔,随着速度的增加略微发沉。总体来说,转向动作轻盈,方向盘虚位很小,对于一款紧凑级家用轿车来说已经到位了。

对于紧凑级而言,追求大而全是不现实的,讲究性价比的实惠才是明智的。在10万元左右的级别,起亚K3无论是外观设计还是内饰配置都做到最大程度地满足表现,甚至可以说成为这个级别的搅局者。只有小演员,没有小角色,在市场的舞台上演好了谁都能成角。随着不断地加戏,起亚的戏码越来越多了,表演也逐渐丰富了。起亚K3在众多紧凑级车型中开始抢眼,说不定真有扬名立万的那一天。

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