合新高铁，起点安徽合肥，终于江苏新沂，设站9座：合肥西站、八斗岭站、定远站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站和新沂南站，设计时速350公里。已于2021年开工建设，预计2024年竣工通车。
合新高铁绕过蚌埠市主城区另辟新路从合肥直达皖东北、苏北和山东东部。蚌埠周边客流将直接被虹吸，南下北上东进西出不再必经蚌埠，蚌埠这座号称“铁路拉来的城市”交通枢纽地位进一步下降！
定远站集成京沪高铁和合新高铁，明光西站未来有南北向的亳蚌滁宁城际铁路，这两个车站的建成对蚌埠影响最大。即使是蚌埠下辖的五河县，客流西出合肥也不必经过蚌埠中转，南下可以直接到明光西站或定远站南下更近，完美避开蚌埠！
蚌埠，一度因铁路枢纽位置在安徽傲视群雄，如今一步步沦为普通，今年前三季度经济增速更是全省倒数第一！蚌埠，拟将何去何从？
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