2020年，比亚迪发布了刀片电池，因其成功通过了国内最严苛的针刺测试不起火，一时间名声大噪；而且在安全性方面，比亚迪官方更是为刀片电池喊出了永不起火自燃的口号。
如今，刀片电池已经全面装载于比亚迪车型之上，经过市场实际检验，在能效、安全性方面，刀片电池都有其独特的竞争优势。
而今，比亚迪汽车又为刀片电池进行了带来了新的升级，以及暴力安全性能测试，挑战重卡碾压，直观展示刀片电池的坚固、防撞优异性能。
据比亚迪电池系统美女专家介绍，比亚迪刀片电池内部上盖采用蜂窝结构，在材料重量相等的情况下，蜂窝结构可以实现更高的刚度和强度。
而刀片电池层层叠加，又运用了筷子原理，使得整个电池模组，具有极高的防撞击和碾压性能。
为了直观展示其实际性能，实验组安排了一次极其暴力的实验，使用50吨的重卡碾压刀片电池模组，换个角度看，这个重卡的重量，要比空客A320还要重。
测试实验中，一辆比亚迪电动重卡，在货箱加载配重后，以50吨的自重，驶过测试路面，而在碾压刀片电池时，可以发现电池外观也没有任何变形，成功抵过重卡的碾压。
为了测试被碾压过的刀片电池能否继续工作，实验团队准备把电池安装回车上测试， 搭载此块电池的为比亚迪全新车型海豹。
该车采用了比亚迪最新的CTB车身电池一体化技术，能够大幅提升汽车的安全、操控和舒适性能。
而该车能够成功使用CTB技术，还与刀片电池强悍的结构以及强度有关，电池不仅是车辆的动力来源，还可以成为车身承载与受力冲击一部分，二者相辅相成，强强联合。
最后，电池装载完毕后，海豹成功一次启动点亮并能够正常行驶，刀片电池也成功经受住50吨重卡的碾压测试。
本文来自“九月朦胧”用户投稿，该文观点仅代表作者本人，不代表华夏信息网立场，本站不对文章中的任何观点负责，内容版权归原作者所有、内容只用于提供信息阅读，无任何商业用途。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站（文章、内容、图片、音频、视频）有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至1470280261#qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除、维护您的正当权益。如若转载，请注明出处：http://www.xxxwhg.com/ls/34837.html
