5月16日晚间，比亚迪高端品牌腾势正式公布，首车腾势D9也同步开启预售，推出DM-i超等混动版以及纯电两种动力。
DM-i超混售价区间33.5-44.5万元；两驱版纯电续航190km，亏电油耗6.2L/100km，综合续航1040km；四驱版纯电续航180km，亏电油耗6.7km/100km，综合续航970km。
纯电版售价分别为39以及46万元；别的，腾势D9还推出一款四座创世版车型，售价66万元，限量99台。
5月23日，比亚迪赵长江公布动静显示，腾势D9的定单已经破13680辆，对于于一款起售价高达33.5万元的自立品牌MPV来讲，如许的销量数据足够冷艳，创下国产高端MPV的定单记载。
作为比亚迪高端品牌的车型，腾势D9在设置装备摆设方面绝不鄙吝，全系标配座椅、主驾座椅8向电动调理、中排零感人体工程学座椅，腰部推拿，透风加暖也一同标配、全系配备3个50W无线充电、丹拿音响、智臻魔方（冰箱+电动托盘+杯架）、9平安气囊；
外部设置装备摆设上，全系配备双层隔音玻璃、双轨电动侧滑门、外放电功能；智能座舱部门，标配腾势Link 5G智能网接洽统、双中排座椅扶手屏、3D全景影像体系、适配安卓以及苹果手机NFC功能；
智能辅助驾驶部门，标配腾势Pilot L2级智能辅助驾驶体系，具备ICC智能领航、LCC车道居中节制、DOW车门开启预警等功能。
别的，据比亚迪官方动静小时，腾势D9将于6月线下望车，7月试驾，8月交付。
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