正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官图公布:跑180、卖9万7

正宗日本K-Car 三菱牌“宏光MINI EV”官图公布:跑180、卖9万7

近日动静,三菱公布了一款名为eK X EV的纯电动K-Car,据悉,新车将会在日本市场推出,并将于2022年夏日海外上市,售价为1848000日元(约合人平易近币9.7万元摆布)

该车与日产的Sakura互为姊妹车型,后者日前也已经公布,感乐趣的朋侪无妨跳转浏览。

外观来望,其使用了典范的三菱设计语言,有媒体称其为被拍扁了的欧蓝德,倒也十分贴切。

因为其与日产Sakura本色上就是统一款车,以是两者在车身尺寸、空间以及造型方面年夜差不差,作为参考,日产Sakura长宽高为3395/1475/1655妹妹,比海内的宏光MINI EV年夜了一些。

三菱eK X EV采纳了时下游行的分体式灯组,上方LED日行灯与镀铬装饰线毗连,形成为了贯串式设计,而年夜灯则被安排在了双侧,展示出较为动感的设计。

侧面使用了撞色处置,此中外后视镜与悬浮式车顶颜色连结一致,而车门上扬的腰线则晋升了其动感视觉结果,同时该车还用上了玄色轮眉、花瓣式双色轮圈,时尚感更强。

车尾造型至关朴直,车顶上是年夜尺寸的扰流板,尾灯采纳了纵向结构,下方为双色包抄,条理感实足。

内饰设计也与日产Sakura连结一致,其配备有7英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、多个储物空间及杯架,兼具了科技感以及实用性。

作为K-Car车型,内部空间是一年夜亮点,后排座椅可以被放倒,共同方盒子造型,是以其拥有不错的装载能力。

动力方面,新车搭载了一台最年夜功率为47千瓦(63马力)的电念头,峰值扭矩195牛米,电池组容量为20kWh,满电状况下最年夜续航里程为180千米(WLTC工况下),支撑快慢充,快充至80%仅需40分钟,慢充布满则必要8个小时。

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