5月24日，据CINNO Research动静，2022年季度，中国市场新能源乘用车纯电动延续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来望，自立品牌盘踞7个席位，此中，比亚迪凭仗纯电动以及DM-i两年夜稳坐的席位。
而特斯拉以及五菱汽车分别位列第二以及第三，造车新权势小鹏、欧拉以及抱负也都榜上着名。
详细来望，2022年一季度，患上益于秦PLUS以及宋系列等车型年夜卖，比亚迪销量为28.5万辆，同比年夜增430%，环比增加8%。
值患上一提的是，比亚迪官方此前暗示，自2022年3月起遏制燃油汽车的整车出产。将来，在汽车版块，比亚迪将专注于纯电动以及插电式夹杂动力汽车营业。而比亚迪同样成为全球真正遏制出产纯燃油车的车企。
榜单显示，特斯拉一季度销量为18.2万辆，位居榜单第二，排序同比以及环比均未生变。
五菱汽车以10.7万辆的销量拿下新能源品牌第三，同比增10%，环比下跌24%，旗下纯电动五菱宏光MINI EV在中国季度的新能源车型销量前十榜中排名。
CINNO Research阐发师指出，因为仅依托五菱宏光MINI EV这一款车型晋升品牌职位地方，品牌销量上难以与比亚迪抗衡。
据领会，中国市场新能源乘用车销量品牌第四名至第十名分别为奇瑞、广汽、年夜众、小鹏、欧拉、抱负以及丰田。
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