6月21日，理想汽车举办2022夏季发布会，期间将发布理想第二款重磅新车理想L9。
发布会上，理想汽车创始人李想表示，在安全性方面，理想汽车自研了AEB（自动紧急制动），成功避免超10万次碰撞，并且，理想汽车将开源全部自研的AEB系统代码。
而在2021年，国内汽车媒体平台懂车帝，经过1年时间，测试了国内百款主流车型的AEB主动刹车表现，包括宝马X3、沃尔沃XC60等车型。
而决赛组里能够准确识别横向车辆和两轮车（自行车、电动车）的车型只有理想ONE，它也被懂车帝评为2021年度AEB主动安全测试车型。
据悉，此前理想汽车的AEB紧急制动功能，采用了Mobileye提供的AEB解决方案，但由于技术封闭性，理想汽车不能在AEB中加入自研的针对中国路况的特殊设计，很难通过算法迅速修正Mobileye方案。
理想汽车创始人李想曾公开发声，理想汽车不允许一个黑盒子出现在车上，于是它们走上了全栈自研道路，选择地平线公司合作，并且在原有感知系统硬件基础上，新增800万像素摄像头、4个角毫米波雷达和AD辅助驾驶控制器。
同时，理想汽车的AEB开发团队有十几万人，每天研发和验证的里程超过1000万公里，这也是理想ONE的AEB功能，能够拿下的主要原因。
此前，在电动汽车百人大会上，李想表示，AEB可以大幅度降低道路交通上因司机未注意而撞上车的可能性，道路交通安全的死亡和伤亡人数会大幅度下降，建议车企将AEB功能标配。
而此次，理想汽车开源AEB算法，国内的整车车企可以跟进使用，对于AEB功能成为中国车标配也具有重要意义。
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