9月28日，第三代H6 DHT-PHEV正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。那么，新车的实力究竟如何，能否硬刚比亚迪宋，助力哈弗H6再次开启封神之路呢？
自2011年上市起，哈弗H6便开启封神之路，至今累计斩获上百个国内SUV月度销量。高油价之下，消费者的购车逻辑变化很大，新能源车型受到越来越多消费者的关注和认可。
8月22日，长城品牌新能源战略正式发布，第三代哈弗H6超级混动DHT双子星同步推出。其中，第三代哈弗H6 DHT同步上市。时隔1月，第三代哈弗H6 DHT-PHEV也正式推出了。
从外观来看，新车和燃油版差别不大，但进气格栅面积更大，线条棱角分明，视觉效果更为犀利，特别是Logo采用蓝色作为底色，彰显出新能源车的特殊身份。
进入车内，新车同样变化不大，搭载12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸电容触摸屏，可以选择HUD抬头显示，支持FOTA升级，整体质感处于同级上游，空间也无需担忧，这是哈弗H6的一贯亮点。
最值得称赞的是它的动力。新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，更大输出功率240kW，峰值扭矩为530N·m，纯电续航里程分别为55km、110km，拥有6种动力模式选择，包括EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收。
行驶感受方面，虽然新车采用双电机两档设计，但开起来非常舒适，换挡操作十分平顺，丝毫感觉不到顿挫感；高速路况下，动力依旧非常好，没有出现小排量车的迟缓，破百后动力储备十分充足。
综合来看，作为一款插混车型，第三代H6 DHT-PHEV具有更强动力、更低能耗、更长续航和更广路权，一举解决用户的出行痛点，或将成为家庭用车的更佳选择。
哈弗H6对哈弗品牌以及长城汽车的重要性不言而喻。如果混动车型得到消费者的认可，加上现有燃油车型的销量，相信哈弗H6能重新夺回SUV细分市场的销冠。
那么，问题来了，你觉得第三代H6 DHT-PHEV怎么样呢？能不能助力哈弗H6超越比亚迪宋家族呢？
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