波音737机身直径大约是多少
波音737机身外部直径3.76米;内部直径3.54米。
扩展资料
波音737-200在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。
机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。
起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。 波音737-200自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
波音737-200机翼采用悬臂式下单翼。
由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤/平方米)和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，上反角6°，平均相对厚度12.89%。发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。铝合金蜂窝结构的三缝后缘襟翼。
副翼和扰流片控制飞机的滚转运动。外侧扰流片还可兼作减速板。机翼结构为铝合金破损安全设计的抗扭盒形结构。
由连续的上、下椽条、腹板及加强件连接而成。上、下蒙皮从翼根至翼尖为连续的机械加工变厚度蒙皮，铆接桁条。
尾翼、方向舵、升降舵等处广泛采用了玻璃钢结构。出色的机翼设计使波音737适用于短跑道起降并拥有上佳的高空巡航能力。
波音737机组人员9人如何配置
答：以737-800型客机来说明。民航局政策载客量达到九十及以上的必须配备三名飞行员。飞行时间8小时以内配一名机长及两名副驾驶。同时为保证安全飞行，在每架载运旅客的飞机上，会按要求配备客舱乘务员，并至少指派一名客舱乘务长。还有加上其他空勤人员组成机组配置。
波音737机型
波音737是一种双发(动力)中短程运输机，由波音公司制造，被称为世界航空史上最成功的民航客机，也是民航行业最大的飞机家族，所有波音737系列机型已经获得了6000多个订单，而在民航史上，其他任何一种机型都无法取得如此巨大的销量。
波音737系列为中短程双发喷气飞机，根据项目的启动时间和技术的先进程度，可分为传统型737和新一代737。737型飞机包括737-100/200/300/400/500，新一代的737-600/700/800/900。现在，传统型737型(2012年3月)已经停产。
波音737有没有备用发动机
波音737是没有备用发动机的，这是跟飞机的使用类型有直接关系。播音737作为目前在市面上保有率最大的飞机种类。民用航空领域他对飞机的要求必须是经济实惠型。所以即使飞行时也是没有备用发动机。但是他采用的是双发发动机的方式。
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