最近，有网友向工信部发送消息，提出能否考虑将通信调度代码中显示的调度准确到县级。 对此，工信部再次在答复中强调，由于受到技术原理的限制，无法准确测量到县级水平。 据工信部官网“部长信箱”页面消息，该网友5月10日表示，“时间表目前只显示地级市，给地级市防控工作精准化带来不便，也不利于民众出行。 三大运营商强烈要求按区县对基站进行分组，信通院将行程代码具体显示到县级。 ” 对此，工信部三天后表示：“在新冠肺炎疫情防控期间，我部组织相关机构提供‘通信日程表卡’公益服务，为中国电信、中国移动、中国联通三大运营商手机用户免费提供过去14天的日程表查询服务“通信调度卡”分析手机的信号数据和电话簿数据，因此生成旅行数据的前提是用户在使用手机的过程中产生了这些信号和电话簿数据。 受技术原理的限制，目前通信调度卡查询范围，国内可以准确测量到地市，国外可以准确测量到(地区)，暂时不能准确测量到包括各地市(直辖市)在内的区县级。 此后，我部将领导相关机构，结合当前的疫情防控需求，进一步优化通信调度卡查询服务，提升用户体验，为用户顺利出行提供保障。 ” 工信部还在“通信大数据调度卡查询页面上表示： *目前该城市存在中风险或高风险地区，并不表明用户实际访问了这些中风险地区。” 在使用通信调度卡证明个人日程的同时，也可以用车票等其他合理的方法证明个人日程。 具体要求请按照当地疫情防控管理部门的规定。 ” 据《澎湃新闻》报道，截至目前，已有不少网友向工信部提出，日程表上显示的地址信息是否更准确。 例如，有网友今年1月在人民网留言板上写道：“最近疫情频发，各地要求通行绿色代码。 但是只能认识市级，不能准确地去区，也不能按照具体的路线去。 给基层防疫码造了温床。 特别是在北京这样的直辖市，在有中风险的地区，所有的北京旅行卡都有星星。 我想做得更准确，方便工作、生活和普通的出行。 ” 对此，工信部当时在答复中同样表示：“由于技术原理的限制，目前通信调度卡的咨询范围包括国内地市(停留4小时以上)、海外为)、暂时各地市(直辖市)。” 公开资料显示，“通信大数据行程卡”于2020年2月上线，由工信部领导，由中国信通院、中国电信、中国移动、中国联通3家基础电信企业联合提供的公益性行程查询服务，为用户提供过去14天内到访的和滞留4小时以上的国内城市
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