龚奇正在对动车组车侧裙板进行检查（央广网发杨庚毅摄）
38岁的龚奇从2016年就开始从事动车组一、二级修质量验收工作，今年是他在质检员岗位上迎接的第6个春运。6年来积累的工作经验，使得他对动车组由上到下、从内到外的各个设备配件了如指掌。
“这列车检修完毕后，能不能出库上线运行，是我们说了算的。”正在复查作业的龚奇一脸严肃地说。身为把控动车组安全质量的最后一道关口，龚奇深感责任重大，容不得半点大意。
龚奇正在与孩子视频。（央广网发杨庚毅摄）
打铁还需自身硬。西安局配属的动车组从最初的1列1组一种车型，增加至如今的133列163组五种车型，质检员作业项目也随之不断增加。龚奇不敢有半分松懈，只能用心投入精力，不断地推敲学习，累积自己的业务储备量。
乘车途中，龚奇对女儿说：“动车跑得又快又稳可都是爸爸修的，爸爸让大家都坐上动车回家看他们的孩子，所以爸爸不能经常回家陪你。”感受着平稳行驶的动车，女儿对他的情感也发生了转变。在学校里，女儿总会自豪地给同学们说自己的爸爸修的动车跑得很快。
下午5点，龚奇正在对车内进行“联检作业”，这是动车组在出库前的最后一项检查。客室设施状态与旅客的乘车体验密切相关，为不遗漏任何一处细节，从遮阳帘的上下推拉，到盥洗室的出水情况，再到餐车内各电器柜的状态，他逐一进行排查。
“我会一直守好动车组的检修质量，让它平安行车，将旅客顺利带到想去的地方。”龚奇说。
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