7月底，华为发布了打车服务平台Petal出行（以下简称“华为打车”）。9月初，华为打车开启公测，至今在华为应用市场上显示，打开次数已达470万。华为打车属于信息聚合平台，本身不提供运力，由T3出行、首汽约车等网约车平台提供服务。此外，华为打车还是一个轻应用，无需安装的同时，还能提供各种服务卡片、场景关联服务等。从内测到公测，华为打车已经推出有两个月的时间，那么它在华为所构建的全场景智慧生态中，又扮演怎样的角色？实际的打车体验到底如何？下面，笔者将一一为大家介绍。
有过互联网相关从业经历的朋友，应该都知道有一个词叫做“产品定义”，它指的是产品在立项初期，就要被定义针对什么目标群体，具体解决其什么问题。目前，华为的全场景智慧体验，覆盖了智能手机、智能家居、智慧办公、运动健康、影音娱乐等领域，而华为打车，就是要满足华为C端用户的出行需求，进一步丰富全场景未来出行领域。
华为打车区别于传统打车平台的产品定义，反映到实际体验中，就是场景体验的连贯性。用过华为手机的朋友都知道，系统会根据你的出行信息，推荐酒店、出行、景点等相关服务。那么，当系统智能识别到你需要打车前往高铁站、机场，就会提醒你是否需要打车，如果你确定，那么华为打车将会为你提供出行服务。
而基于鸿蒙生态分布式的特性，华为打车可实现手机与平板之间流转，未来还可以在电脑、手表等终端设备上使用，我们在打车时并不需要拿起手机，随便使用一个终端设备，就能够下打车订单，并且实现多个终端间服务流转。
此外，鸿蒙服务卡片、语音助手等体验便捷的特性，也被延续到了华为打车当中。例如，在鸿蒙3系统下，你可以预先将华为打车在桌面和负一屏添加服务卡片，发起打车订单后，预先设置好的服务卡片，就会显示网约车距离你的位置等行程信息，避免需要反复进入应用查看行程动态。
智能语音助手小艺，也能够直接为你接入华为打车服务，只需要语音输入“小艺小艺，我要打快车”，即在语音助手对话界面，输入所在地和目的地信息，下打车订单。如果在【设置-智慧助手-智慧语音-我的-小艺记忆】里提前设置好家庭与公司地址，就可以体验一键打车。
或许对于普通用户来说，华为打车并没有什么区别，毕竟很多网约车司机自己就是同时接多个平台的订单。但整个流程还是少不少体验优势的，如行程动态更直观，以及场景接入更流畅等。所以，如果你是华为手机的用户，笔者还是很建议大家去体验华为打车是怎样的便捷。
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