8月30日，2022OPPO开发者大会上，OPPO发布了全新手机系统ColorOS13以及首个以人为中心的智慧跨端系统“潘塔纳尔”。“潘塔纳尔”智慧跨端系统是全新的ColorOS13的一部分，是面向万物互融，以人为中心的智慧跨端系统，可以将不同品牌的不同设备真正连接起来。
早在今年2月，OPPO就宣布ColorOS的活跃用户超过5亿，潘塔纳尔的推出，意味着OPPO在操作系统上又向前跨出了一大步。
几天前，OPPO刚刚与上汽集团、上汽零束宣布成立联合实验室，并发布以用户为中心的车-机跨端融合解决方案——生态域。生态域凝聚了OPPO和上汽两大品牌在智能手机、智能汽车和其他智能终端设备的用户洞察和技术积累，融合了OPPO潘塔纳尔智慧跨端系统和上汽银河全栈平台的核心能力，实现了手机-汽车两大终端的“系统互融、资源互享、数据互信”。
说到手机厂商推出的操作系统，大家就会想到华为推出的鸿蒙OS。在7月的华为鸿蒙3.0发布会上，华为常务董事、终端BGCEO余承东提供了用户数据。余承东表示，“HarmonyOS是史上发展最快、也是覆盖升级机型最多的操作系统。截至目前，搭载HarmonyOS2的华为设备数突破3亿，HarmonyOSConnect产品发货量突破1.7亿。”
上市公司小米集团每个季度都公布MIUI用户数。最新数据为2022年2季度，全球的MIUI活跃用户数达到了5.47亿人，大陆地区的活跃用户则有1.402亿人，均创下了新纪录。
此外，vivo有原操作系统（OriginOS）。
荣耀有MagicOS全场景操作系统。
虽然鸿蒙OS是华为自研的独立操作系统，而其他厂家是基于谷歌安卓平台开发的，是完全不同的研发策略。但在一点上很相似，几大手机厂商都在将自己的操作系统从手机端向智能设备推进，这样可以方便不同设备之间的互联互通共享。
在多个手机厂商的发布会上，生态、开发者合作伙伴都成为高频词，各厂家都在做一个努力，就是尽可能将更多的智能设备聚拢到自己的操作系统下，在方便系统内不同终端互联互通的同时，也增强了操作系统的竞争力。而在操作系统之间又相互排斥，几大手机厂商，形成了几大相对封闭的生态圈。这对合作厂商及开发者来说，是一个考验。如何选择操作系统？选择后会不会受到手机厂商的控制。
前面提到的与OPPO合作的上汽集团的高管，去年六月就曾表示，与华为这样的第三方厂商合作自动驾驶，是不能接受的。因为它会成为上汽的灵魂，上汽成了躯体，而上汽要把灵魂掌握在自己手中。看来在与OPPO的合作中，找到了一个办法，既方便各种互联，又“把灵魂掌握在自己手中”。
几大手机厂商之间会在操作系统和生态方面合作吗？短期看不能，因为各家都要“把灵魂掌握在自己手中”。而这也是鸿蒙下一步发展的最大障碍。
不仅如此，几大智能汽车厂商都加大了智能汽车系统的开发力度，而百度、小米、华为等都通过不同策略，将操作系统的优势向智能汽车延伸。
一个问题，我们真需要那么多操作系统吗？没有足够投入的操作系统能活多久？
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