当地时间9月16日，美国或迎来一场30年来次全国性铁路大罢工，这对美国经济可能产生灾难性影响，或加剧当地供应链短缺及能源危机。
当地时间2022年9月13日，美国芝加哥，工人们在铁路站场维修铁轨。美国铁路公司宣布，将暂时取消三条从芝加哥出发、依赖货运线路的长途全国航线，理由是铁路工人可能罢工。视觉中国 图
据《华尔街日报》15日报道，随着铁路公司和工会之间的谈判接近最后期限，自1992年以来美国更大的一场全国性铁路大罢工或不可避免。美国全国铁路客运公司（Amtrak）14日表示，将从9月15日开始取消所有长途列车。一些地区运输机构也称，正在为可能到来的通勤线路停运做准备。
据报道，美国铁路公司和工会之间的矛盾由来已久。在过去两年的谈判中，带薪休假和人员配备等问题一直是争论的焦点。今年7月，由于拜登政府的介入，劳资双方进入60天冷静期，白宫同时任命总统紧急事务委员会（PEB）来推动双方谈判。
PEB上个月发布了解决争端的建议，包括增加工资和改善医疗保险，但该提案遗漏了工会方面的诉求。因谈判至今仍未达成有效协议，劳资双方冷静期将于当地时间9月16日凌晨00:01结束，届时，美国总统也没有权力再次阻止罢工，外界只能寄希望于国会干预，强制解决冲突。
但这一希望或也再次落空。据彭博社15日报道，美国共和党人提出一项提案，欲让两大工会强行签订合同，迫使铁路工人留在工作岗位上，以避免可能出现的罢工。然而，民主党人、无党派参议员伯尼·桑德斯认为，该提案对铁路工人不公平。由于未得到所有参议员的同意，该提案也未获通过。
彭博社指出，实际上，美国国会已经没有时间采取行动了。众议院议长佩洛西表示，她一直在与政府和工会就这个问题进行对话，主要分歧在于铁路公司没有为工人提供病假。许多民主党人希望谈判能够自行结束，工会则敦促国会不要进行干预。
据报道，目前，铁路劳资双方的代表正在赶往华盛顿，与美国劳工部长沃尔什会面。如果16日双方仍未达成协议，或有多达12.5万名铁路工人举行罢工，预计每天的贸易损失约20亿美元。
与此同时，白宫正在紧急讨论应急计划，为这场或不可避免的大罢工做准备。该计划主要是如何利用联邦政府的授权，在铁路停运的情况下，用其他运输方式来保持关键供应链的运转。
上一次美国爆发全国性铁路罢工是在1992年，罢工持续了3日。
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