韩国总统尹锡悦
凤凰网科技讯 北京时间9月21日消息，韩国反对美国《通胀削减法案》对电动汽车的补贴新规则，围绕电动车的分歧无疑将给韩国总统尹锡悦的访美之行蒙上阴影。
结束了在伦敦参加英国伊丽莎白女王葬礼的行程，韩国总统尹锡悦于当地周一晚些时候启程前往纽约，出席联合国大会。在纽约访问期间，尹锡悦将与美国总统拜登举行峰会，预计讨论重点将放在拜登八月签署通过的《通胀削减法案》（IRA）上。
新法案取消了对北美以外地区生产的电动汽车（EV）的联邦税收抵免，这意味着包括现代汽车公司及其子公司起亚等在内的公司将不再有资格获得这一补贴。
该法案引发韩国政府官员的极大不满，他们更将这解读为拜登政府对诺言的背弃。此前，现代汽车集团统一在美国投资超100亿美元，还计划在佐治亚州建设大型电动汽车工厂。拜登当时曾感谢称：“再次感谢选择美国，我们不会让你们失望。”
韩国官员已经敦促美国将新规则推迟，以允许现代汽车公司在2025年完成其佐治亚州工厂的建设。尹锡悦很可能在即将举行的峰会上重申这一要求。
最近几周，一些韩国官员被动员起来，向他们的美国同行转达关切，并要求得到豁免，但解决方案还远未明确。韩国贸易部长本周将前往美国讨论IRA问题。
据韩联社周二报道，韩国国务总理韩悳洙20日表示，从法理角度研判，美国政府歧视韩产电动汽车之举有违韩美自贸协定中有关最惠国待遇的规定。
美国安全顾问杰克 沙利文九月初称，IRA对韩国“利大于弊”，但他承诺将审查新规则的影响。
“这在结构上相当复杂，因为它已经签署成为法律，但还有一个办法”，一位密切参与讨论的韩国官员说。但由于问题的外交敏感性，他不愿透露姓名。
此前还有传闻称，美国《通胀削减法》对韩产电动汽车不利是受到了“韩方怠慢佩洛西”影响的说法，不过韩国方面公开表示，两者没有关联，因为佩洛西访韩时有关法案尚未获得参议院通过，并未受到太大关注。
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