这两天，广东佛山境内高速的一个岔道口成了新晋IP，火遍全网。
这个位于广台高速43公里处的岔道口，违章频发，处罚连连，交款系统显示已有超过62万人在此违章，总金额超亿元。
众多车友指出这里标线不明，如不提前预判就要被罚。佛山交警部门则表示：道路标志线是经过验收合格后投用的，路经司机应当知晓交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。
一个抓拍点就累计抓住62万人次违章，罚款总额过亿，这个“电子警察”辛苦了！
有网友说，这样的“创收能力”抵得上几个上市公司了，其实不然，股市有大势，经营有风险，怎么可能比得上摄像头抓拍这事“旱涝保收”？
本来，道路行车“有错被纠”并无问题，吃一张罚单，长一次记性，也是一个教训，安全重于泰山嘛！
可如果62万辆车都在同一路口以同样的原因“中招”，而交警部门依然坚持认为标线没有错，显然难以服人。
一者，“验收合格”云云，或许只是从标线清晰度、信号规范等方面考虑的，并没有涵盖车主的行车体验在内。而车主体验，也即行车时的感官状况、应急反应、处置能力等等，作为交通参与的重要内容，理应被考虑在内。
诸多实践证明，理论上毫无问题的驾驶环境，在用户那里，情况却并不一样。作为一种强干预，交通信号必须能够触达所有驾驶人，以“验收合格”来回应公众质疑，未免敷衍了些。为什么不能启动现场实测调查？为什么不分析研判此间为何多违章？
再者，什么叫司机“应当知晓”？这仍是一种单向的认知。交警说应该怎样，而现实中几十万司机却山呼海啸般纷纷中招，难道这些驾驶人都持的是假证？据网友实测发现，3分钟就有27人违章。你能说，这些司机都有问题？
动辄把问题归于司机，也是一种病。说白了，依然是“我罚我有理”“你被罚你活该”的逻辑，并没有准备好好讲理。
其实，通过网友的航拍已经很清楚地看到，早早就划出来的长实线已经框定了司机的行车轨迹，动辄被拍毫无意外。
类似的做法并非孤例。早在2018年，媒体就报道过一个年罚款超2500万的“最牛高速违章摄像头”。2016年春运期间开始，广东茂名交警部门就在茂名往广州方向的沈海高速电白服务区入口，设置了1.5公里长的实线，结果一年就拍了125294单违章。
此事经媒体报道后，当地先是改为周六日和法定节假日6时至18时抓拍，其他时间不抓拍。再往后，干脆停用了电子抓拍设备。茂名这种知错即改的态度，或许值得佛山学习借鉴。
这些年来，电子警察抓拍已经成了很多驾驶人的困惑。区区一个摄像头，不仅仅是各地交管部门缓解警力不足、提高执法效率、遏制违法行为的强大助手，更是罚款的不二利器。试问哪位驾驶人，兜里不揣着几个罚单？
据披露，2020年全国交通罚款总额3000亿元左右，平均每车罚款逾千元。这其中，各地新增大量电子警察“功不可没”。今年全国两会期间，全国人大代表韩德云提出“防止滥设滥用‘电子警察’建议”引发热议。
“‘电子警察’在很多路段的设置和使用，不仅未能有效保障行路安全，反而给正常交通秩序带来安全隐患（比如使用超强闪光装置等），更成为交管部门基于私利扩张的‘罚款陷阱’。”韩德云的这番话直指要害，应该引起警醒。
近日，因网民集中反映驶经佛山市广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍，认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。4月12日晚，佛山交警微博进行了此次事情通报：
情况通报全文：
近日，网民集中反映驶经我市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍，认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。对此，公安机关高度重视，市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。现将有关情况通报如下：
一、43公里路段基本情况
广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区（云浮市新兴）方向的分岔口，单向年均车流量约为1900多万车次，该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置，经过验收合格后投入使用。
该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。
据统计，“电子警察”启用后，该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗，同比下降54.1%；事故受伤人数由13人减少至3人，同比下降76.9%，对预防、减少事故发挥了重要作用。
二、有关优化改进措施
在交警部门的积极协调下，业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进：
1.在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。
2.在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。
3.在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶。
4.在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。
为配合落实好上述优化改进措施，交警支队将增派警力，加强巡逻引导，严防交通事故发生。同时，迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查，对发现的问题及时进行优化整改。
交警部门始终坚持听民意、察民情，立行立改。欢迎广大司机朋友、媒体记者通过各种渠道提出意见建议，对我市交通执法管理工作进行监督，共同维护良好的道路交通秩序。
佛山市公安局交通警察支队
2021年4月12日
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