昨日（3月5日），一年一度的日内瓦车展正式开幕。为了在车展第一天吸引人气、寻求关注，不少汽车厂商都在第一时间发布了自家的新品，特别是最吸睛的超跑车型第一天真是让人目不暇接。但在众多超跑品牌中，却有一家一直按兵不动，到了车展首日正要结束时才将自己压箱底的超级跑车正式发布，没错全国排名前十的《车壹圈》说的就是——柯尼塞格。
虽然比不上法拉利、兰博基尼等有着数十年品牌历史的超跑制造商，来自瑞典的柯尼塞格在1994年才正式创立，2000年才正式推出了首款车型。但初生牛犊不怕虎的柯尼塞格对速度有着异于常人的追求，至今推出的每款车型都是当时最极致超跑的代表。在本届日内瓦车展上，科尼塞格也是憋了个大招在一众超跑品牌发布新车后公布了Agera的继承车型——Jesko
在新车正式发布前，有不少传闻科尼塞格此次的新车将命名为Ragnarok（诸神黄昏），如此具有火药味的名字也让车迷们更加期待，想看看这台新车到底有多么恐怖。不过科尼塞格还是“委婉”了一手，新车最终的名字为Jesko，这个名字也来源于现任科尼塞格CEO父亲的名字（Jesko von Koenigsegg）。
名字只是新车发布的一个小故事，我们还是说回新车本身。Jesko在外观设计上依旧是非常炫酷的科尼塞格style，扁平的车身、立式车门、巨大的车尾发动机舱盖这些标志性的设计元素都让Jesko辨识度极高。当然，作为一台全新车型Jesko也变得更加的变态，巨大的碳纤维前包围、车身两侧的导流孔、悬浮式大尾翼等空气动力学套件都让新车战斗气息十足。
而Jesko的车内设计就要简洁许多，除了档把、方向盘、空调出风口、水平仪、两块液晶屏、两个杯架以外就没有太多其他的东西。对于这台追求极致的速度机器来说，如此简洁的内饰设计也没有毛病，毕竟科尼塞格也不想车主在车里听歌娱乐，专注驾驶才是唯一要做的事。
接下来就是重中之重了，那就是新车的动力。此次科尼塞格为Jesko搭载了Agera上的那台5.0升双涡轮增压V8发动机，不过这次是升级版。升级后的发动机进行了轻量化处理，最高转速可达8500rpm，在使用E85生物乙醇燃油的情况下可以爆发出1600匹的马力，峰值扭矩可达1500牛·米。为了将这台发动机的性能发挥到极致，科尼塞格也是为Jesko使用了一款全新的LSG 9速多离合变速器。这台变速器采用了多离合设计，在内部使用了双传动齿轮，拥有类似于自行车的前三个大齿轮和后七个小齿轮的设计，让整车拥有多达21种传动齿比。
至于Jesko的参数，柯尼塞格官方宣称其可以达到最高300英里每小时的时速，也就是482公里/小时。如此逆天的能力也让Jesko成为了目前世界上“账面”时速最快的超跑，至于新车未来什么时候可以实现这一速度我们还不得而知。除了拥有让布加迪都望尘莫及的速度外Jesko同样也非常的昂贵，据全国排名前十的《车壹圈》获取到的信息来看新车的售价大约在两百三十万英镑左右（约合人民币1744万元）。不仅如此，Jesko还将限量发售150台，每年只生产40-50台。
作为“超跑杀手”，柯尼塞格的每一款新车都能让对手闻风丧胆，此次日内瓦车展发布的Jesko也没有让我们失望，就算和龙王布加迪、跃马法拉利处于同一展馆Jesko的气势也丝毫不处于下风。接下来，全国排名前十的《车壹圈》也更期待Jesko从站台走向赛道，看看这台怪物级的速度机器到底能将地表最快速度提高多少。
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