锦湖舒乐驰HS63

测试时间：2020年10月

测试地点：北京

测试天气：晴

测试路况：铺装路面

测试车辆：速腾

轮胎尺寸：205/55 R16

轮胎作为车辆重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。毕竟，无论什么车哪怕是超跑，真正接触地面的部分也就是四个轮胎。据统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。所以说，轮胎是非常重要的。

说起锦湖舒乐驰大家并不陌生，舒乐驰是锦湖旗下注重均衡舒适和高性价比的产品系列。今天我们测试的是锦湖舒乐驰HS63轮胎，这款轮胎主要是针对市场上保有量较大的畅销车型打造，强调的是实用性，兼顾舒适、操控和燃油经济性，安全可靠。

测试车辆是一汽-大众速腾，车龄已有2年，已行驶2万多公里，几年过去，胎面已经磨损的非常很严重，冬天的时候变线和制动都有些力不从心，到了换轮胎的时间节点。也正因如此，车主想更换一套新的轮胎。

首先预算不能太高，另外，因为家住老小区，有时候会上路肩，对于轮胎的质量要求很高，总体希望轮胎安全可靠一些。因此，这一次我们将锦湖舒乐驰装在了这辆速腾上面，测试一下舒适性、静音性能和燃油经济性到底如何。

针对锦湖舒乐驰的测试，第一项测试是绕桩，采用18 m的桩距以测试4条胎的横向抓地力。经过测试，换装了锦湖舒乐驰后，速腾最终的绕桩成绩是57 km/h。这个优秀的成绩其实是理所当然的，锦湖舒乐驰采用的区分干湿的非对称花纹设计让这辆车的表现相比原厂胎有小幅提升。

这款轮胎还有一个特点是比较重视操控性，不规则的花纹区分干湿地，加大轮胎与地面的接触面积。

第二项测试是轮胎的纵向制动力，也就是常见的100 km/h~0的制动测试。这个测试主要考验轮胎在纵向抓地力上的最好表现。经过反复的测试，换上锦湖舒乐驰的速腾可以在39 m左右的距离下完成100km/h~0的制动。该成绩相比于原厂轮胎有所缩短。

第三项测试是噪声测试。我们选取最常用的2个车速区间，即60 km/h和80 km/h，使用专业仪器测试车内的噪声值。怠速时的噪声在50.2db左右，在60 km/h时，车内噪声是57 dB。80 km/h时，车内噪声是60 dB。这个成绩与原厂胎是很接近的，这也说明锦湖舒乐驰在加强轮胎刚性的同时，静谧性保持得非常好。

最后说到安全，在一套良心十足的工艺组合拳加持下，这套轮胎的安全性是毋庸置疑的。在性能方面，实际测试中，18 m绕桩及制动测试都取得了非常好的成绩，并且在保证性能的同时还兼顾了静谧性，这一点非常难得，也可以证明日常使用上是完全没有问题。我们得到的成绩也验证了测试之初的需求，强韧耐用安全可靠。因此，对于经济型的车型，锦湖舒乐驰是非常值得推荐的。