5月，郑州富士康一度因在高速路口抢人上了热搜。作为全球更大的iPhone生产基地，他们在迎来了解封后仍然在加快对人员的招聘，因为要为苹果iPhone的生产保证足够的产能。
在郑州港区富士康，很多员工每天必经的招募中心，一辆辆大巴车运来一批批求职者。他们会被送上iPhone 12、13系列的产线，甚至可能作为iPhone 14系列的储备工。然后，两班倒，每天工作8+2十个小时及以上，确保苹果iPhone能够从这里源源不断地寄往全球。
郑州是富士康为苹果代工iPhone更大的生产基地，每年全球约一半的苹果手机都出自郑州的富士康工厂。在郑州，富士康共有三个厂区，其中航空港厂区（又称港区富士康）是组装苹果iPhone的主力厂区。
有富士康工人表示，返费都到9500元左右了，进出几千人都正常（新职工则在满足了在职90天出勤55天的特定工时后）。而往年，只有在七八月份，苹果赶制下一代新品iPhone时，返费额度才会达到万元上下。
有消息人士表示，苹果虽然在推动富士康在海外的布局，例如印度工厂，但运营和生产情况比想象中更糟糕。印度只能负责一些中低端iPhone的组装，当地的疫情叠加当地工人的低效，无法承接iPhone 13系列等高端iPhone的生产任务。高端iPhone的订单还是以国内代工为主。种种因素，最终导致富士康的iPhone生产重任在肩。
有不愿透露姓名的员工表示，平时工时是8小时，但最近一个多月以来每天工作要求至少是10小时，她最近的夜班是从晚上8点到第二天早上的7点半。此时，第二天早班的同事们已完成工作接手。连轴转的高强度工作，被她归结为，干了吃，吃了睡，睡了干。
富士康人士认为，基于苹果目前的产能顾虑，今年iPhone 14系列的备货工作已经可以预见提前了至少两个月。而其预计，iPhone 14备货量也会在上一代3000万部的基础上有所提高，以应对突然而至的供应链风险。
辛苦三个月，来换取几万元的报酬。对于这些富士康打工人来说，永远都是一味心理按摩的良药。富士康这个地方就是那种，我来了就想走，但是明年有返费我可能还是会回来的地方。
工人来了又走，但富士康始终运转如常。富士康对于苹果的重要意义会进一步提升。一位手机行业人士表示，富士康在帮苹果化解产能危机中发挥了关键作用，它也交出了更好的业绩成绩单。产能危机下的临场调配能力，进一步展示了富士康较长一段时期内的不可替代性。
本文来自“心吃心”用户投稿，该文观点仅代表作者本人，不代表华夏信息网立场，本站不对文章中的任何观点负责，内容版权归原作者所有、内容只用于提供信息阅读，无任何商业用途。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站（文章、内容、图片、音频、视频）有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至1470280261#qq.com举报，一经查实，本站将立刻删除、维护您的正当权益。如若转载，请注明出处：http://www.xxxwhg.com/ls/33675.html
