日前，网友上传的一组图片，曝光了问界M7实车，和此前的官图相比，实车看上去质感十足，同时辨识度较高，豪华特性充足。
不同于问界M5，M7的前脸更接近于传统燃油车造型，整车看上去更为沉稳、大气，而发光饰条灯带则为其增添不少科技感。
侧面和尾部设计，保留了AITO家族造型，与问界M5高度相似，隐藏式门把手和贯穿式尾灯，都对该车的颜值提升发挥了积极作用。
据悉，早在今年5月28日，2022年粤港澳大湾区车展上，AITO品牌亮相，余承东透露了AITO旗下第二款车型问界M7的相关信息，其增程版将在6月发布，7月交付。
同时，余承东也为问界M7站台：虽然问界M7的造型很紧凑，但是内部空间很大，有足够的信心让老板、领导们坐得非常舒服地休息，我们的新车，舒适性要超过埃尔法、埃尔法凌志版（指雷克萨斯LM），超越所有的高端车、豪华车、MPV的舒适感。
第二个是M7有全球首创的最舒服、更享受的老板位休息座椅，没有之一，丰田埃尔法的座椅很舒服，M7会让老板位更舒服。这是一个重大卖点，全世界头一个。
另外，据此前工信部申报信息显示，问界M7将搭载了40.06千瓦时的动力电池，纯电续航里程为150公里（与M5相同），亏电油耗为6.85升/100公里。
1.5T四缸发动机作为增程器，其更大功率92千瓦，同时配有前后双电机，峰值功率分别为72千瓦和200千瓦。
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