上海，简称“沪”或“申”，号称“魔都”，是中华人民共和国省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，中国国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心 。作为繁荣开放、多元包容的一线大都市，上海是很多有志青年梦开始的地方。
上海市地处中国东部沿海，长江和黄浦江入海汇合处，据江瞰海。北接长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省。独特优越的地理位置使她成为近代打开国门后早期的通商口岸，与国际接轨，逐渐造就了今日上海无可比拟的经济、文化发展地位。
【上海“沪”“申”简称的由来】：
约6000年前，现在的上海西部即已成陆。春秋战国时，上海是春申君的封邑，故别称“申”。晋朝时，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带称为“扈渎”，后又改“沪”，故上海简称“沪”。1292年 ，元朝把上海镇从华亭县划出，批准设立上海县，标志着上海建城之始。
上海地铁（Shanghai Metro）是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统 。其第一条线路——地铁1号线于1993年5月28日正式运营，使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市（第一、第二分别是北京和天津）。
根据国家交通运输部发布的数据，截至2022年5月，上海城市轨道交通在运营线路条数为20条，运营里程825.0公里（仅上海境内，11号线昆山段不计入其中）；运营里程位列全国开通轨道交通城市排名第1位。
上海地铁线路全图截至目前，上海地铁运营线路共20条，共设车站508座，运营里程共831千米，统计数据均不含金山铁路 。
上海地铁在建线路（段）共9条，分别为：2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。
上海地铁的建设与运营堪称中国城轨发展进程中的巅峰之作，上海城轨的发展排布就像一棵参天大树的根系一样，全方位无死角地向外均衡扩散生长，在建线路也在使它的体系更加完善 、便利。
上海中心城区地铁线路图上海中心城区地铁线网和站点的密度已经接近饱和，未来应该会更加注重换乘效率与增能提速。4号线作为一条上海核心城区的动脉环线，集众多线路的换乘站于一身，联结调度功能强大。
上海中心城区：拟建19号线细节图
在已经接近饱和的核心区域（浦东一侧），未来会开辟一条依江而行、穿城而过的新线路，它就是拟建的上海地铁19号线，且项目已提上日程。
在建18号线二期将连接起1、3号线的北端线路，乘客可在北部城区直接实现1、3号线换乘，非常便利。
在建机场联络线局部细节图机场联络线也在建设当中，两端点分别是【虹桥火车站】和【上海东站】，未来虹桥火车站、虹桥机场、浦东国际机场、上海东站将实现“四星连珠”。
未来【上海东站】作为一个高铁站，也是进出上海的一个新重要门户。这条在建机场联络线，将毫不费力地促成飞机、高铁两种交通工具换乘的实现。
在建嘉闵线：图中自北向南通向右下角银都路的线路
正在建设的嘉闵线，串联起了上海西部地区的所有线路。
这也意味着：以后想要在上海西部地区南北方位间纵向远距离流动，或线路间换乘，再也不必大费周章跑到中心城区才能实现。线网换乘效率大大提高！这波很强[加油]
在建崇明线一期细节图还有一条非常值得关注的在建线路——上海地铁崇明线一期。未来乘坐地铁“一站跨江”，前往崇明区长兴岛游玩不是梦！待开通之日，非常值得抽出时间去体验一次。
在更远的拟建规划里，这条线更是可以直接通往崇明岛，未来非常可期！
[礼物]“身披九州风，脚踏四海浪。”
是什么原因让昔日威风凛凛，令人向往的“东方明珠”在2022明珠蒙尘？
这是让人沉默的历史叩问。我想：错不在明珠，错的是尘。
疫情当前，失落难免。但我们一直相信，她一定会重新站起来！
我们一直都在等，熟悉的她一定会回来！
因为她一直是传奇，她，是台风都要绕道走的魔都“上海”！
?[心] 下期预告：凤凰台上凤凰游，凤去台空江自流。
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