伦敦桥，终究还是倒下了。
据，当地时间8日，英国伊丽莎白女王去世，享年96岁。这位见证了二战、冷战、“9·11事件”、英国脱欧及新冠疫情的长寿君主，带走了英联邦王国最后一丝体面，和前几天刚刚去世的苏联末代领导人戈尔巴乔夫一起，正式宣告了一个时代的结束。
英国王室作家凯瑟琳暗示称，“地壳结构正在发生变动”。对英国和众多英联邦来说，女王就是统一的象征，如今王室发生变故，无疑会对英国的国内外形势产生巨大影响，新任首相特拉斯的执政处境将会更加艰难。
2013年4月17日，伊丽莎白女王率领朝野出席撒切尔夫人的葬礼，为这位执政长达十一年、改变了英国发展进程的“铁娘子”送行。
近10年过去了，伊丽莎白也随之离去，英国却依旧笼罩在撒切尔的阴影下。最新的案例就是特拉斯致力于把自己打造成“翻版撒切尔”，并试图采取与撒切尔时期相似的政策，带领英国走出21世纪以来更大的能源危机。
问题是，过去的药方还能治好现在的病吗？撒切尔执政时期真的是英国的黄金时代吗？
上世纪70年代，西方世界石油危机爆发，给英国这样的老牌工业强国带来了沉重打击。再加上新兴工业的崛起，英国开始对传统重工业进行重组。所谓的重组，其实就是砍掉效益不好的部门，进行大规模裁员降薪等等。
这样一来，工人们收入减少，物价却随着能源危机不断上涨，英国整体GDP增长率下降近4%，通胀率却突破了两位数，常年高居不下，和英国当前的困境几乎一样。
撒切尔就是在这样的背景下上台的。为了挽救保守党的支持率和经济危机，撒切尔政府决定采取私有化措施，大规模变卖国有企业，试图通过财政状况良好的私企来缓解政府借贷的压力。
简单来说就是，国有政府需要政府出钱补贴，经济效益不好的时候就成了政府的累赘。私企就不一样了，盈亏自负，还要乖乖地给政府交税。
个任期时，撒切尔还不敢做得太过火，只是把一些经营状况良好的国企给私有化了。问题本来就不在这些企业身上，对他们下手也不会起到太大的作用，经济衰退依然在继续。
好在撒切尔政府打赢了与阿根廷的马岛战争，暂时转移了国内民众的注意力，从而实现了选举连任。
有了前面的试水，撒切尔在第二个任期的改革变得更为激进，变卖了捷豹公司、英国电信、英国天然气等众多老牌核心国企，并对大型公会进行瓦解。
到了第三个任期，撒切尔政府的私有化改革已经彻底失控，几乎将所有涉及到公共服务的国企都变卖给私人，包括英国铁路、英国邮政这种“国民企业”，甚至对英国引以为傲的免费医疗体系（NHS）都进行了一定程度的私有化。
这些成了压倒英国民众的最后一根稻草。以英国铁路为例，从90年代中后期实现私有化到现在，英国的火车票价格上涨了245%。对于英国的蓝领工人们来说，光是交通费就要花掉他们每月工资的10%。
在铺天盖地的民怨声中，撒切尔夫人被迫辞职下台。然而，这并没有阻止英国私有化的步伐。在长达20年的改革进程中，资本一步步做大做强，形成了稳固的既得利益阶层，英国政府无法对他们下手，他们却可以利用自己手中的财富决定政客的命运。
这也就是为什么保守党下台后，工党政府一如既往地延续了撒切尔的私有化政策，工党首相布莱尔甚至被称为“撒切尔的政治门徒”。
同理，撒切尔能够在英国政坛长久维持影响力也是这个原因。可以说，撒切尔塑造了一种新的治国理念和政治格局，即“小政府，大社会”，她的继任者也没能跳出这个怪圈。
总之，撒切尔的私有化改革确实帮助英国度过了经济危机，但同时也丢掉了底层民众对于政府的信心。私有化使得英国的经济发展进程加速，但绝大部分人，都被远远地落在了队伍后面。
回到特拉斯身上，对一个已经逝去近十年的前首相的痴迷，反映的则是她对英国未来愿景的迷茫，只有不知道该吃什么药的人，才会用过去的药方治现在的病。
正如英国政治学者马修所说，特拉斯和撒切尔更大的区别在于能力。撒切尔在自己的执政生涯中，始终拥有连贯且清晰的政策和愿景，而特拉斯只会照葫芦画瓢，利用撒切尔的政治遗产为自己铺路。
不过，特拉斯和其他模仿撒切尔的保守党人都忘记了一个重要事实：并不是所有英国人都喜欢撒切尔。英国的底层民众，可是没少往撒切尔雕像上扔鸡蛋。
毕竟，这次的首相选举是由约18万保守党员选出来的，而他们只占英国人口的0.3%。如今作为“定心丸”的女王又不在了，特拉斯能不能坚持到2024年英国大选，都是个问题。
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