6月20日，路虎宣布2023款揽胜正式上市，相比于2022款，此次上市的新车增加了盛世版（标准轴距版）和创世加长版两款车型，起售价也从之前的146.8万元降低到了142.8万元，购入门槛进一步被拉低。
此次新增的盛世版定位入门级，基于新一代揽胜标准轴距版打造的车型，新车长宽高分别为5052/2047/1870mm，轴距2997mm，相比老款标准轴距版加长52mm车长和75mm轴距，得益于全轮转向系统，其转弯直径可低至10.95米。
虽然该车为揽胜家族中价格更低的车型，但其配置一点儿也不含糊，包括黑檀木色豪华温莎打孔座椅、20向调节功能的前排座椅和前后排加热座椅、车内空气净化系统Pro、高清流媒体内后视镜、全方位车身影像系统等。
动力方面，该车搭载英杰力3.0升双增压发动机，并配有48V轻混系统，更大可输出为360马力，峰值扭矩为550牛米，匹配8速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间仅需6.3秒。
而另一款为创始加长版，车身尺寸为5252*2047*1870毫米，轴距3197毫米，售价167.80万元。
相比于已经上市了的盛世七座加长版（146.80万元），该车配置得到了较大提升，包括Autobiography外观套件和21英寸7辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮圈，内饰则采用了半苯胺打孔座椅、后排娱乐系统（双11.4英寸触控屏）、带照明功能的Range Rover字样迎宾饰板等。
动力方面，该车同样搭载了一台3.0T+48V的动力组合，但其发动机为高功率版，更大可输出400马力，峰值扭矩550牛米，匹配的仍是8速自动变速箱。
值得注意的是，除了这两款车，2023款揽胜还将提供另外三款车型，其中顶配版搭载了来自宝马的4.4T V8发哦多功能机，更大可输出530马力，峰值扭矩750牛米。
作为百万级豪车，揽胜可以说是路虎品牌的天花板，而它也往往成为了奔驰GLS、保时捷卡宴、宝马X7等诸多产品的强力竞争者，在世界范围内都拥有非常多的粉丝，试问，哪个男人不想来这么一台足够奢华的SUV呢？
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