伊朗在中东地区是影响力不小的军事大国之一，该国空军长期依赖1979年以前，即巴列维王朝时期采购的美系战斗机挑大梁。但如今40多年已过，这些早已老化的战机该如何进行替换，一直是伊朗空军最迫切的问题。如今随着俄制苏-35重型战斗机即将到来，几十年来未曾注入“新鲜血液”的伊朗空军终于迎来了新丁。
据报道，伊朗空军司令哈米德·瓦赫迪证实，购买俄罗斯苏-35战机一事已经列入议程。显然，此前呼声颇高的中国歼-10C战斗机和俄罗斯苏-30SM多用途战机均未入选。不过，苏-35真的是伊朗的更优选择吗？其为何看中了这款战机？不妨简单地分析一下。
去年，当媒体透露出伊朗空军考虑采购新式战斗机的消息后，就有人认为最后的赢家可能在苏-30SM、苏-35和歼-10C这三款战斗机中诞生。不过，虽然联合国的对伊武器禁运制裁早已结束，但伊朗仍遭受着西方阵营的种种政治、经济和军事围堵，且缺乏有效的支付手段。况且，俄罗斯也是全球更大的产油国之一，伊朗难以用石油支付货款。
但有趣的是，结合当前伊朗正向俄罗斯提供军用无人机的消息来看，似乎两国在军火贸易上变相实现了“以货易货”的结算方式。伊朗用国产无人机交换俄罗斯的有人驾驶战斗机苏-35，也算是让外界开了一番眼界。
从传统上来说，从巴列维时期开始至今，伊朗空军一直以美系战斗机为主力。很多军迷在美军退役F-14战斗机后，对伊朗的仅存的F-14“波斯猫”念念不忘。但即使身为人类第三代战斗机的F-14有着无可取代的经典地位，在服役40多年后，其已经到了不得不换掉的地步。
虽说伊朗通过自身的努力，逆向仿制出了部分零部件，让一些F-14经受住了美方的零件断供考验，维持了基本的升空作战能力。然而，仅凭实力极其有限的本土航空工业，伊朗根本做不到全盘仿制F-14。目前看来，伊朗能拿得出手的“国产战斗机”，就只有对二代机F-5的仿制版，即“雷电”战斗机，且即便是对二代机的仿制，也没能让成品批量列装部队。也就是说，外购他国产品基本是这个的出路。
仅从性能来看，苏-35的整体技术水平其实早已不是世界了，甚至于在一票三代半战斗机中，都难称是最领先的存在。由于电子工业不够发达，俄罗斯苏-35战斗机仍在使用无源相控阵雷达，对远距离目标、尤其是远距离隐身空中目标的探测能力不足；该机配套的“杀手锏”R-77中距空空导弹射程不够远，在超视距空战中的射程只有美制AIM120中距导弹的50%~70%；以及俄罗斯的对海对地制导弹药性能不出彩，极大地限制了这款重型战斗机的多用途能力。
公允地说，在面对更大的两个假想敌，即以色列和美国时，获得了苏-35战斗机之后的伊朗最多也只是有了“一战之力”，依旧很难做到对等抗衡。尤其是在美国海军列装了F-35C隐身舰载机，以及以色列空军拥有了F-35I隐身战机之后，苏-35基本没有什么优势。
对于伊朗来说，最适合的重型多用途战斗机其实不是苏-35，而是中国的歼-16。歼-16既有主动相控阵雷达，又有充足的配套弹药，尤其是拥有强大的空对面打击能力，可使用多种对地和对海导弹，这才是可对以色列和美军航母构成有效威胁的装备。可惜歼-16基本不可能出口，否则其很或将成为与苏-35竞争的更佳产品。不过总的来说，在翘首期盼了40多年后，伊朗终于迎来了一款皮实耐用的新战机，还是可喜可贺吧。
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