今天早上，中国航天科技集团官宣“自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功”。依旧没有配图，但还是可以简单分析一下。
“升力式亚轨道运载器”是什么？根据已公开资料，由火箭助推起飞，冲出大气层后进行几分钟甚至更长的完全失重飞行（但不会进入轨道绕地球一周），最后依靠机翼滑翔着陆的“航天飞机”比较符合这一描述。当然这只是可能性之一，不排除其它。另外通过名字也可以确定，今早发射的8月初发射的“可重复使用试验航天器”。后者的官方报道中明确提到是在轨运行产品。
网络流传的一种想像图
“升力式亚轨道运载器”最被人所知的作用是太空旅游。在可预见将来，普通人花个几十万人民币就可以体验几分钟太空飞行，应该能够吸引不少客源。以及，作为成本仅相当于入轨飞船1/10甚至更低的“平替”，执行科学实验、航天员训练甚至太空生产等任务。
美国维珍银河的飞船也是一种升力式亚轨道运载器
今早发布的消息还有一点值得注意，就是者是航天科技集团，而不像先前任务那样由新华社（截至上午8:50，新华社、人民日报的VX都没有相关推送）。这意味着该飞行器可能只是企业级产品，非项目。
这坏事，反而意味着我国商业航天正在取得较快发展。包括军委装备发展部副部长王兆耀在内的行业专家都在近期指出，商业航天一大任务是把航天积累的资源转化为社会生产力，做大太空经济蛋糕造福社会，避免投入巨资培养出的航天能力成为浪费甚至是负担。最理想的状况，这种能力最终都转化成人民的直接福祉。
如今航天科技集团以企业行为在国内率先实现航天器复用，说明我国航天商业化已经开始在技术和产品上显现出效果。相信未来会有更多更大的成果。
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